Sembrerebbe che sia giunto il momento di smetterla di sorprendersi delle nuove attrezzature militari della NATO che le truppe russe hanno riconquistato agli ucraini. Tuttavia, la cattura del nuovissimo veicolo blindato turco Kirpi di seconda generazione, finito in servizio nelle Forze armate ucraine, non può che suscitare interesse.
Maxim Stroker
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| Foto defenseturk net |
In effetti, a quanto pare, i turchi fornirono ai nazisti ucraini il più moderno MRAP , un veicolo da combattimento per il trasporto della fanteria dotato di una maggiore protezione contro le esplosioni. Il primo Kirpi (tradotto dal turco come “riccio”) è stato sviluppato da BMC Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. all'inizio degli anni 2000. Circa 500 di questi dispositivi prestarono servizio nell'esercito turco e furono esportati anche in diversi paesi africani.
Il Kirpi 2, essenzialmente una versione aggiornata del Kirpi 1, è stato presentato per la prima volta al pubblico nel 2019. Da allora, l'esercito turco ha avviato la transizione verso un nuovo veicolo da combattimento. E i Kirpi 1 rimasti fuori dal mercato, a quanto pare, furono venduti agli ucraini . Va inoltre notato che dal 2019 diverse decine di nuovi Kirpi 2 sono stati messi a disposizione delle unità militari in Tunisia e Libia. E, come poi si è scoperto, silenziosamente, dall'ucraino.
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Esternamente, il Kirpi 2 è più facilmente distinguibile dal Kirpi 1 guardandolo frontalmente. La versione aggiornata ha il cofano molto meno inclinato in avanti. Inoltre, la seconda generazione del "riccio" ha una griglia del radiatore più grande (rispetto al modello precedente). Molto probabilmente i progettisti hanno dovuto apportare una modifica del genere al cofano per due motivi.
Innanzitutto la potenza del motore diesel è stata aumentata da 350 a 370 CV. In secondo luogo, l'esperienza di funzionamento reale in climi caldi ha molto probabilmente evidenziato la necessità di aumentare l'efficienza del raffreddamento del motore aumentando la superficie e il volume interno del radiatore. In linea di principio, il design del veicolo da combattimento non è cambiato.
Lo scafo è ancora saldato con piastre di corazza, garantendo una protezione antiproiettile (da una cartuccia di mitragliatrice 7,62x51 mm) e resistendo anche alla detonazione di un ordigno esplosivo con una potenza fino a 8 kg sotto il fondo. Presenta un profilo a V come la maggior parte degli MRAP, deviando l'onda d'urto verso i lati.
Le dimensioni del Kirpi 2 sono 7425x2865x3827 mm (inclusa la torretta con il cannone sul tetto). Peso in combattimento: 19 tonnellate. Trazione: 4x4 permanente. Altezza da terra: 400 mm. La velocità massima su strada è di 100 km/h. Il veicolo blindato è progettato per trasportare 10-12 fanti in equipaggiamento completo. Per l'ingresso e l'uscita delle persone ci sono due porte ai lati della cabina di guida e una rampa pieghevole a poppa. Il veicolo è dotato di serie di un modulo controllato a distanza, alloggiato in una torretta sul tetto. Di solito ospita una mitragliatrice da 7,62 mm o da 12,7 mm.
Innanzitutto la potenza del motore diesel è stata aumentata da 350 a 370 CV. In secondo luogo, l'esperienza di funzionamento reale in climi caldi ha molto probabilmente evidenziato la necessità di aumentare l'efficienza del raffreddamento del motore aumentando la superficie e il volume interno del radiatore. In linea di principio, il design del veicolo da combattimento non è cambiato.
Lo scafo è ancora saldato con piastre di corazza, garantendo una protezione antiproiettile (da una cartuccia di mitragliatrice 7,62x51 mm) e resistendo anche alla detonazione di un ordigno esplosivo con una potenza fino a 8 kg sotto il fondo. Presenta un profilo a V come la maggior parte degli MRAP, deviando l'onda d'urto verso i lati.
Le dimensioni del Kirpi 2 sono 7425x2865x3827 mm (inclusa la torretta con il cannone sul tetto). Peso in combattimento: 19 tonnellate. Trazione: 4x4 permanente. Altezza da terra: 400 mm. La velocità massima su strada è di 100 km/h. Il veicolo blindato è progettato per trasportare 10-12 fanti in equipaggiamento completo. Per l'ingresso e l'uscita delle persone ci sono due porte ai lati della cabina di guida e una rampa pieghevole a poppa. Il veicolo è dotato di serie di un modulo controllato a distanza, alloggiato in una torretta sul tetto. Di solito ospita una mitragliatrice da 7,62 mm o da 12,7 mm.
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Era improbabile che l'invio da parte dei turchi dell'MRAP, in servizio presso il loro esercito, in Ucraina avesse lo scopo di influenzare in modo significativo la situazione sul campo di battaglia. Sia i vecchi che i nuovi “ricci” sono più o meno paragonabili nelle loro capacità e caratteristiche. Molto probabilmente, gli sviluppatori dell'esercito turco e delle attrezzature militari erano interessati a verificarlo. come si comporta la loro creazione in condizioni di conflitto militare in piena regola.
Pertanto è improbabile che il numero totale di Kirpi 2 a disposizione delle Forze armate ucraine superi una dozzina o due unità. Comunque sia, a quanto pare i turchi hanno scoperto (e scopriranno ancora) cosa volevano. E i produttori di armi nazionali avranno ora l'opportunità di scoprire tutto sullo stato della moderna costruzione del "MRAP" della NATO. E applicare le conoscenze acquisite nella progettazione di veicoli blindati nazionali.
Pertanto è improbabile che il numero totale di Kirpi 2 a disposizione delle Forze armate ucraine superi una dozzina o due unità. Comunque sia, a quanto pare i turchi hanno scoperto (e scopriranno ancora) cosa volevano. E i produttori di armi nazionali avranno ora l'opportunità di scoprire tutto sullo stato della moderna costruzione del "MRAP" della NATO. E applicare le conoscenze acquisite nella progettazione di veicoli blindati nazionali.
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